allen Clubmitgliedern und auch allen anderen Seglern und Nichtseglern wünscht der Vorstand des Segelclub Kuehlungsborn eV. eine friedliche und frohe Weihnacht im Kreise der Familie.
Wenn man zur Zeit durch den Hafen schlendert, sieht es eher nach Segelwetter aus, statt nach „Ski und Rodel gut“, aber Eierpunsch und Glühwein schmecken trotzdem.
Genießt die ruhige Zeit zwischen den Feiertagen und denkt daran:
Nach der Saison ist vor der Saison…
G.B.
Die Mitglieder des Segelclub Kühlungsborn e.V. verabschiedeten sich am ersten Oktoberwochenende mit einer
let
zten Regatta von einer gelungenen Saison. Die ursprünglich eine Woche früher geplante Veranstaltung musste wegen des stürmischen Windes auf das vergangene Wochenende verschoben werden. Das Wetter zeigte sich nochmals, wie so oft im Jahr 2018 , von seiner besten Seite. Einzig die Windverhältnisse ließen keine langen Rennen zu, es wehte knapp um 2 Windstärken, was dem gemeinsamen Spaß aber keinen Abbruch tat. Der Regatta folgte abends ein gemeinsames Grillen zum Ausklang der Segelsaison. In den kommenden Tagen werden viele Segler ihre Boote an Land holen und einwintern.
Aber nicht nur seglerisch war 2018 ein erfolgreicher Sommer. Auch für den Verein insgesamt ging es wieder stetig voran. So war erstmals das ganze Jahr über mit Christian Solzin ein fest angestellter Trainer für die Kinder- und Jugendarbeit vorhanden. Ein Umstand, der sich qualitativ sehr positiv auf die jungen Clubmitglieder auswirkte.
Weiterhin konnten 2018 mit starker finanzieller Unterstützung durch den Landessportbund Mecklenburg-Vorpommern neue Surfboards und Segel im Wert von 15.000 € angeschafft werden. Diese kommen vor allem dem Jugendbereich zugute. So wurde wieder ein Kooperationsvertrag mit dem Schulzentrum abgeschlossen, um Kindern und Jugendlichen in Leistungskursen das Segeln und Surfen näher zu bringen.
Außerdem ist der Segelclub Kühlungsborn eV nunmehr offizieller Surfstützpunkt an der Ostseeküste und ist in der Lage, jedem beim Erlernen des Surfsports oder einfach nur des StandUpPaddelns fachgrecht zu unterstützen. Interessenten können sich jederzeit beim Club oder direkt bei Christian Solzin (0176 434 068 93 oder christian.solzin-at-segelclub-kuehlungsborn. de) melden.
Ein ganz besonderer Höhepunkt der vergangenen Saison war die Weltmeisterschaft und die OpenWeek der Europe-Jollen im August. Die Veranstaltung hinterließ bei allen Teilnehmern einen sehr positiven Eindruck und machte damit auch das Ostseebad einmal mehr weit über die Grenzen des Landes hinaus bekannt und beliebt. Die Teilnehmer kamen dabei u.a. aus Kolumbien und Neuseeland. 
Aber die 14-tägige Veranstaltung zeigte auch, dass ehrenamtliche Tätigkeit dabei an seine Grenzen kommt. So müssen leider immer mehr Anfragen von Klassenvereinigungen und Vereinen nach Regattaveranstaltungen abgelehnt werden, da sie von den ca. 140 Mitgliedern nicht mehr allein bewältigt werden können. Andererseits zeigt dies aber auch, wie beliebt und bekannt das Segelrevier vor Kühlungsborn ist.
Aber wie jedes Jahr gilt auch für 2018 wieder: Nach der Saison ist vor der Saison. So laufen die Vorbereitung zum 60. Gründungstag des Vereines in 2019 auf Hochtouren und auch das lang ersehnte Jüngstensegelzentrum nimmt Gestalt an, ein Projekt, damit gerade der jüngste Segelnachwuchs in Zukunft ideale Bedingungen vorfindet. Denn ohne Nachwuchs kann kein Verein auf Dauer existieren.
G.Böhme
Segelclub Kühlungsborn eV
Seit Juli bin ich Mitglied im SC Kühlungsborn und muss sagen, dass ich von den bereits kennengelernten Clubmitgliedern sehr nett aufgenommen worden bin und beim Grillabend lecker verköstigt wurde. Vielen Dank hierfür!
Zudem durfte ich im August sechs tolle Opti-Trainingstage auf der Ostsee mit Trainer Christian und anderen Vereinskindern erleben. Es hat mir sehr viel Freude gemacht. Besonders viel Spaß hatte ich bei der Übung mit den Luftballons und dem Rückwärtsfahren im Opti :-).
Kurz zur Info: Ich wohne in Hamburg und kann leider immer nur in den Ferien am Training teilnehmen.
Das Geübte galt es nun letztes Wochenende auf der Ahorn-Regatta beim Eisenbahner Segelclub Kirchmöser auf dem Plauer See (Brandenburg) umzusetzen. Sicherlich mussten wir keine Luftballons einsammeln ;-), aber das Rückwärtsfahren an der Startlinie war schon sehr hilfreich.
Hierzu ein kleiner Report:
Gestartet wurde in den Optiklassen A und B. Wobei die A’s ein Feld von 68 Teilnehmern und die B’s ein Teilnehmerfeld von 75 hatten. Bei besten Segelbedingungen, Sonnenschein, Wind ca. 4 Bft und lauen 23 Grad ging es dann Samstag auf zur ersten Regatta (wer bei so einem Wetter nicht segelt, wird es nie tun :-)). Pünktlich um 11 Uhr kam der erste Startschuss. Insgesamt sollten sechs Wettfahrten gesegelt werden, wobei der Plan war, fünf am Samstag aufgrund der guten Wetterlage und eine am Sonntag. Leider ging der Plan nicht ganz auf. Es wurden vier und zwei gesegelt. Vielleicht auch besser so, da man nach vier Wettfahrten schon gut erschöpft war.
Sonntag hatte der Forecast leider Recht behalten. Die Sonne war weg und der Himmel weinte. Glücklicherweise gab es aber noch Wind. Zwar nicht so viel wie tags zuvor, aber es konnten trotzdem zwei ordentliche Wettfahrten absolviert werden. Auch wenn es Sonntag etwas trockener hätte sein können, war es eine tolle Regatta und ich bin mit meinem 21. Platz bei den B’s sehr zufrieden gewesen. Ich freue mich schon auf die nächsten Regatten. Vielleicht sehen wir uns ja dort mal: Matti, Maddy, Fiete, etc. ?!
Viele Grüße Eure Lea Sophie
Das Ostseebad Kühlungsborn ist erneut Austragungsort einer hochkarätigen Regatta. Am kommenden Wochenende richtet der Segelclub Kühlungsborn nicht nur traditionell den Kühlungsbornpokal für die Hobie-Cat 16 aus. In diesem Jahr findet zum ersten Mal die German Open der Bootsklasse „International 14“ statt.
Der International 14 ist ein High-Tech-Skiff mit Bugspriet, asymmetrischem Spinnaker, Doppeltrapez und T-Foil. Er hat eine Gesamtsegelfläche von über 55 m² und einem Rumpfgewicht von 70 kg.
Die 16 gemeldeten Skiffs werden vom Hafen oder vom geschützten Strand aus zur Regattabahn segeln. Am Freitag kann man die Segler um 13 Uhr und Samstag und Sonntag gegen 11 Uhr beim Ablegen beobachten. Clubchef Peter Menzel: „Der International 14 ist eine der wohl interessantesten und spektakulärsten Jollenklassen der Welt. Ich bin gespannt, wie diese Rennen von den Seglern und Zuschauern aufgenommen wird.“. An Land lockt die belebte Hafenmeile mit Shops, Restaurants und Bars. Der Titelsponsor der German Open „Edel & Scharf“ sorgt für das leibliche Wohl der Segler und das passende Outfit. Bereits Freitagmittag fällt das erste Startsignal für die Teilnehmer der German Open. Bis zu 10 Wettfahrten können bei guten Bedingungen gesegelt werden. Es zeigt sich ein Top-Starterfeld mit Teams aus ganz Deutschland. Favoriten vor Kühlungsborn sind die Titelverteidiger und Vizeeuropameister Georg Borkenstein und Eike Dietrich.
Die ca. 20 teilnehmenden Hobie-Cats liegen wie in den letzten Jahren auch am Strand in West und gehen von dort aus ins Wasser. Erster Start für die Cats ist Samstagmittag. Dann werden alle Boote auf dem gleichen Kurs aber in verschiedenen Wertungen segeln.
Am Sonntagnachmittag steht fest, welches das beste deutsche Team im International 14 und wer bei den Hobie-Cat 16 vorne ist.
Peter Menzel: “Wieder einmal eine professionelle Kooperation mit der TSK und Ulrich Langer. Wir als Segelclub sind froh auf Augenhöhe als Partner wahrgenommen zu werden und den offiziellen Veranstaltungskalender Kühlungsborns zu bereichern.“.
Georg Borkenstein und Eike Dietrich ( © Christof Lippmann)
An der Luv Tonne WM 2016 ( © VR Sports)
von Stephan Gappa
Wer hätte das nach dem verregneten und stürmischen Dienstag der Woche gedacht. Bei schönem Wetter und zum Glück nicht ganz eingeschlafenem Wind, haben sich 10 Schiffe auf die Regattabahn gemacht.
Da unsere Gäste von den Rotariern erst gegen 18:45 Uhr auf die Schiffe verteilt wurden, hatte sich der Start zeitlich nach hinten geschoben. Dann waren zum Start auch nur max. 5 kn Wind und die Ansage war einmal unsere Hausstrecke: Schöner Up&Down mit Kreuz und Vorwind-Kurs. Zu beachten gab es allerdings einen ordentlichen Strom aus Ost, der mindestens die Neptun und Keraunos schon zu spät an die Startlinie kommen ließ. Und die ersten 4 Schiffe die an der Toten Frau starteten hatten auch zu tun nicht miteinander oder mit der Tonne zu kollidieren.
Die Leichtwindstärke der beiden Beneteau Firsts kam an der Kreuz voll zum Tragen, so dass Mojo Ch’ti sich schnell absetzen konnten.
Tja und dann hatten alle nach der Wende um die Luv-Tonne die 2-3 kn Strom gegen sich. Ohne Vorwindsegel war es dann schon recht mühsam, so dass die Schiffe mit Spi oder Gennaker nach vorne segelten und sich das Feld doch sehr auseinander zog. Neptun kämpfte sich souverän nach vorne und Mojo konnte unter Spi tiefer als die anderen einem sicheren Sieg entgegenfahren.
Nach dem Zieleinlauf kam es noch zu einem wunderschönen Sonnenuntergang und bei Freibier vom „Brauhaus“ und gemeinsam mit unseren Sponsoren vom Rotary-Club gab es den üblichen geselligen Abschluss am Grill vom „VIELMEER“.
| Platz | Yacht | YS-Wert | gesegelt | berechnet |
| 1 | Mojo | 85 | 00:34:58 | 00:41:08 |
| 2 | AVA | 88 | 00:44:06 | 00:50:07 |
| 3 | Lady S+ | 88 | 00:50:26 | 00:57:19 |
| 4 | Neptun | 87 | 00:53:11 | 01:01:08 |
| 5 | Ch’ti | 89 | 00:57:08 | 01:04:12 |
| 6 | Strawanzer | 102 | 01:05:49 | 01:04:32 |
| 7 | Uns Urmel | 103 | 01:07:31 | 01:05:33 |
| 8 | Red Chilli | 91 | 01:00:55 | 01:06:56 |
| 9 | Südwind | 99 | 01:06:18 | 01:06:58 |
| 10 | Keraunos | 78 | 01:04:40 | 01:22:54 |
von Michael Gerding
Der Monatspreis im Juni stand dieses Mal ganz im Zeichen der Jugend. Alle vier Katamarane der Jugendgruppe waren am vergangenen Samstag bei optimalem Segelwetter auf dem Wasser und trugen die Clubregatta unter sich aus. Erwachsene blieben fast außen vor, außer dem obligatorischen Sicherungsboot und Gesa als Unterstützung auf einem HC16. Jana und Tobias hatten im Vorhinein abgesprochen, aus Gewichtsgründen jeweils mit ihren jüngeren Brüdern (Tjado und Niklas) zu segeln. Dazu kamen noch Hannes (Berlin/Kühlungsborn) und Gesa als Steuerleute jeweils mit Unterstützung Berliner Teeny-Segler. Gesegelt wurde ein einfacher Up-and-Down-Kurs zwischen Totem Mann und Toter Frau – nicht gerade die Paradestrecke für Hobies, aber praktisch, da noch keine anderen festen Tonnen verankert sind. Der Vorwind-Start war dann auch noch ungewöhnlich – sagen wir eine halbe Anlehnung an den aktuellen Americas-Cup, wo ja auf Halbwind gestartet wird. Den Start in Kühlungsborn haben Jana und Tjado knapp für sich entschieden. Bis zur Tonnenrundung haben dann aber Tobias und Niklas überholen und einen kleinen Vorsprung herausfahren können. Diesen gaben sie auch bis zum Ziel nicht mehr her und gewannen vor Jana und Tjado. Dritte wurde die Dragoon-Crew mit Hannes als Steuermann. Gesa hatte einen seiner ersten Einsätze auf einem HC16 und viel Erfahrung gewonnen. Zum nächsten Monatspreis bekommt die Jugend dann hoffentlich wieder mehr Konkurrenz von Seiten der Erwachsenen.
Oft ist im Frühjahr Segelkleidung noch gut, aber zu klein bzw. das Kind zu groß für die vorhandene Kleidung. Deshalb wird am Samstag, den 25.032017 ab 11 Uhr im Segelclub ein Flohmarkt für Kindersegelsachen organisiert. Wer etwas zu verkaufen oder zu verschenken hat, kann die Sachen einfach mitbringen. Die Eltern können dann schon mal die Sachen sichten und die Kinder können diese nach dem Theorieunterricht anprobieren.
Wann: Samstag, der 25. März ab 11 Uhr
Wo: Segelclub Kühlungsborn
geschrieben von Andy Bohm:
Am Samstag, den 26.02.2017, besuchten Kinder und Jugendliche des Segelclubs Kühlungsborn unsere Nachbarn – die Seenotretter in Kühlungsborn! Auch einige Erwachsene waren der Einladung gefolgt. Die Neugier, wie es in dem denkmalgeschützten Stationsgebäude direkt am Strand aussieht, war groß, weil die meisten Kinder und Erwachsenen dieses bisher nur von außen kannten. Beim Betreten des Gebäudes folgte der Neugier das Staunen. Aufgeregt und erstaunt betrachteten nicht nur die Kinder die liebevoll zusammengetragenen Utensilien aus der Geschichte der Seenotrettung.
Der Vormann Rainer Kulack sowie der Vater von Nils, der auch als ehrenamtlicher Seenotretter tätig ist, hatten den Raum vorgeheizt und für Getränke gesorgt. Die ehrenamtliche Tätigkeit der Seenotretter und die Gefahren unserer Ostsee wurden durch Rainer anschaulich in einem Vortrag erläutert. Ungewohnt still und aufmerksam folgte unser Segelnachwuchs den Schilderungen einer langjährigeren Seenotrettertätigkeit. Einige Filme über die Tätigkeit der Seenotretter und Reportagen über Einsätze vor Kühlungsborn rundeten das Programm ab. Bei der anschließenden Fragerunde konnten die Kinder noch Fragen stellen, wovon sie regen Gebrauch machten. Alles in allem ein sehr gelungener Vormittag.
In zwei Wochen wird der zweite Teil der Theorieausbildung in der Marina Kühlungsborn stattfinden. Unserem Segelnachwuchs wird dann der Seenotrettungskreuzer „Vormann Janzen” vorgestellt.
Vielen Dank an die beiden Seenotretter Rainer Kulack und Christoph Müller für die tollen Eindrücke und die gute Organisation!
Im Laufe der Segelsaison kommen die abendlichen Gespräche ja immer mal wieder zu den Themen Segel oder eben auch Osmose. Glauben die meisten, beim Thema Segel noch gut mitreden zu können, so sieht es beim Thema Osmose schon etwas anders aus. Besonders interessant ist, zu beobachten, wie sich dann bei beiden Themen ganz schnell Glauben zum Wissen gesellt und wie wir alle wissen ist der richtige Ort zum Glauben ja die Kirche und nicht der Stammtisch. Aus diesem Grund haben sich dann 25 Clubmitglieder am 21. Januar um 7:00 Uhr eingefunden, um mit dem Bus nach Großenbrode zu fahren. Dort ging es zur Segelmacherei JAN Segel von Jan Heinritz. Dort angekommen, wurden wir auch schon erwartet. Extra für uns wurde am Samstag mit mehreren Segelmachern gearbeitet, so dass wir live zuschauen konnten. Herr Heinritz zeigte uns, wie man am Rechner ein Segel entwirft und bemisst und daraus dann die einzelnen Bahnen erstellt. Beeindrucken war, wie wichtig hier die Erfahrung des Segelmachers ist. Entgegen der allgemeinen Meinung steck in der Profilierung eines Segels mehr Erfahrung als Wissenschaft. Anschließend wurden die Bahnen geplottet. Wir lernten, welche Materialien es gibt und welche Vorteile sie so haben. Besonders interessant war, dass das teuerste nicht immer das Beste ist. Gerade beim Bau von Einzelstücken für Segelyachten wird eine Besichtigung des Bootes für den Segelmacher immer interessanter. Nur so kann er die richtigen Kurven einschätzen. Gegen Ende hatten die Teilnehmer dann auch das von der Segelmacherei gestiftete Bier entdeckt und die Gespräche wurden immer lockerer und individueller.
Nach etwa zwei Stunden ging es dann weiter mit dem Bus nach Neustadt. Dort fielen wir erstmal in das Brauhaus Klüver ein, um in aller Ruhe erstmal den Hunger und den Durst zu bekämpfen. Anschließend ging es zur Firma Yachtlackierung Peter Wrede. Hier empfing uns Herr Brix mit Kaffee und Süßigkeiten. In der hell erleuchteten und beheizten Lackierhalle stand auch schon das Messeboot zur Veranschaulichung der unterschiedlichen Beschichtungen. Nach einer kurzen Einführung darüber, was eigentlich Osmose ist und wie sie entsteht, war die Diskussion auch schon in vollem Gange und Herr Brix hatte Mühe, alle Fragen gleichzeitig zu beantworten. Trotzdem konnten alle Fragen geklärt werden und wir schauten uns dann noch die anderen Hallen der Firma an, in denen die Vorarbeiten (Schleifen, Spachteln) durchgeführt werden. Es zeigte sich, dass das Thema Osmose und auch die verschiedenen Beschichtungsstufen von enormem Interesse ist. Zum Schluss wurde dann noch geklärt, wie man eine Scheuerleiste am besten anbaut, wobei die Meinungen hier dann doch etwas auseinander gingen. Man einigte sich dann aber gemeinsam auf ein schon lange bekanntes Produkt der Firma Siemens zum Verankern der Leiste in Luft.
Auf dem Rückweg wurde dann noch lange über alles Diskutiert, wobei die Vernichtung der mitgebrachten Getränke die Diskussionsfreudigkeit nur steigerte. Gegen 18:30 Uhr waren wir dann wieder zu Hause und freuen uns schon auf die nächste Exkursion.
geschrieben von Michael Bradtka:
Am 07.01.2017 wurden in der Rostocker Laufhalle im Sportforum die „stärksten Segler“ in Mecklenburg-Vorpommern in allen Jugendgruppen ermittelt. Ausrichter waren die Rostocker Segelvereine, welche alle jungen Segler aus MV einluden. Erstmalig nahmen auch Kinder aus der Optigruppe des Segelclub Kühlungsborn teil und hatten die Gelegenheit, sich mit den Förder- und Landeskadern unseres Bundeslandes direkt zu messen.
Somit fanden sich am 07.01.17 um 08:00 Uhr insgesamt acht Kinder ein, um mit Christine, Andy und Micha nach Rostock zu fahren. In der Laufhalle bildete sich nach und nach ein beeindruckendes Teilnehmerfeld – insgesamt 233 Kinder und Jugendliche nahmen in sechs Altersgruppen an den Wettkämpfen teil.
Nach der Aufteilung unserer Vertreter in die entsprechenden Altersklassen konnten die Trainer nicht mehr viel helfen. Die Kinder wurden entsprechend des Alters ihren Wettkampfgruppen zugeordnet und absolvierten nun selbstständig folgende Disziplinen: Kastenbumerang, Linienlauf, Sit-ups, Dreierhopp, Seilspringen und Medizinballstoßen. Die Disziplinen wurden durch Andy im Hallentraining bereits geübt, so dass alle Kinder wussten, auf was es ankommt.
Im ersten Kräftemessen des Jahres schlug sich unser Nachwuchs hervorragend. Alle Kinder konnten sich in Ihren Altersklassen gut im Mittelfeld platzieren. Beste Platzierung war ein 7. Platz durch Hugo – bei 29 Startern in seiner Altersklasse ein prima Ergebnis.
Daher an dieser Stelle herzlichen Glückwunsch an alle teilnehmenden Kinder und einen besonderen Dank an Andy für die tolle Vorbereitung der Kinder.
