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Wer sich in den letzten Tagen und Wochen einmal auf dem Clubgelände umgesehen hat, dem wird aufgefallen sein, dass hier drei große, gelbe Stahlstonnen herumstehen. Diese Tonnen werde ab dieser Saison vor Kühlungsborn und Heiligendamm ausgebracht, damit wir in Zukunft jederzeit unsere Monats- und Mittwochsregatten segeln können, ohne extra Tonnen auslegen zu müssen. Auch dienen die Tonnen zur Orientierung für die Segler und Angler.

Die Tonnen wurden uns samt 700 kg Saugankern vom Leibniz-Institut für Ostseeforschung als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellt. Die Firma Rostocker Korrosionsschutz GmbH von Detlef Krebs hat aus den rostigen Tonnen dann diese schönen, gelben Tonnen gezaubert. Den Transport der Tonnen übernahm Christoph Merkel, die Fertigung eines Mastes und der Halterungen für die Befeuerung wurde von Horst Dieckhoff aus Material der Firma FMG-Rollen von Thomas Schuster vorgenommen. Der Kühlungsborner Yachtclub stellte dem Segelclub Kühlungsborn 3.000,-€ für den Kauf der Beleuchtung und von Verankerungsmaterial zur Verfügung. Die Ketten konnten wir dank Karl-Heinz Evers preiswert und einfach in Hamburg kaufen.

Bei einem Arbeitseinsatz am 10. März standen dann auch sämtliche Dickschiffsegler des Clubs bereit, um die Tonnen fertig zu konfektionieren. Hier hieß es, die Beschriftung anzubringen, Antifouling zu steichen, die Ketten auf Länge zu schneiden und bereit zu legen und die Masten und Leuchten sowie Radarreflektoren einmal zusammenzubauen. Nichts ist ungünstiger, als wenn beim Ausbringen auf See etwas nicht passt. So wurde also gepinselt und geschleppt. Eine Kette schlägt immerhin mit 320 kg zu Buche. Die trägt man nicht mal eben so von A nach B.

Die zukünftigen Positionen der Tonnen sind in der Abbildung zu sehen. Diese Positionen sind so beim Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund beantragt und genehmigt. Die Tonnen dürfen in der Sommersaison dort liegen und müssen im Winter wieder eingeholt werden. Außerdem müssen sie befeuert sein. Damit es keine Verwechslung mit den beiden Gefahrestellen vor Kühlungsborn (Toter Mann) gibt, die ja auch mit zwei Blitzen befeuert sind, wurde die Tonne OIS 2 vor Heiligendamm eingeordnet. OIS steht hier für den Sponsor der Beschichtung (Offshore Industrie Service). Versichert sind die Tonnen über den Landessportbund, so dass wir keinerlei Risiko tragen. Die Bergung im Herbst wird von Tauchern vorgenommen, die einfach die Kette am Ankerstein abschäkeln. Danach können wir die Tonnen mit dem Schlauchboot in den hafen Schleppen und auskranen.

Die genauen Positionen lauten:

Am 31. Oktober lud unser Clubmitglied Peter Weide erneut alle Segler zum Saisonausklang ins VIELMEER ein. Im Rahmen dieser Veranstaltung wurde der Wanderpokal für die Mittwochsregatta durch unseren frisch bestätigten Landrat Herrn Leuchert vergeben. Nach vielen Wettfahrten unter den schwierigsten Bedingungen, bei denen besonders mit wenig Wind zu kämpfen war, setzte sich erneut Christoph Merkel mit seiner Crew auf der „Elfin“ durch und nahm den Pokal mit nach Hause. Ulf Schröder ersegelte sich auch wie im vergangenen Jahr den 2. Platz auf der „CH’TI“. Dritter wurde in diesem Jahr Rico Hellenbach auf der „Majestic“. Auch die Damen-Crew gewann neben der Anerkennung durch die männerdomierte Seglerszene eine Flasche Sekt.

Gewertet wurden ohne Streicher alle Boote, die an mehr als der Hälfte der gesegelten Wettfahrten teilgenommen haben:

	Platz	Steuermann	Bootstyp	Bootsname	Ges.-Punkte
	1	Christoph Merkel	Luffe 48	Elfin	34
	2	Ulf Schröder	Beneteau First 36.7	CHTI	44
	3	Rico Hellenbach	Jeanneau 49 ds	Majestic	68
	4	Horst Gigga	Luffe 4004	Luff’tikus	73
	5	Yvonne Oesterreich	Wauquiez Victorian	Dimples	91

An diesem Mittwoch (21. September) gingen bei mildem Wetter und leichtem Wind acht Boote an den Start. Darunter zwei Contender und eine Monas als neue Teilnehmer. Gesegelt wurden zwei Runden vor dem Strand des Ostseebades Kühlungsborn.

	Mittwochs-Regatta am 21.09.2011	Bilder: Ingo Staack

Auch in der letzten Woche fuhren zwei Yachten um die Wette mit folgendem Ergebnis: